La "Nuova 500", costruita su licenza dalla Steyr Puch, aveva un motore da 493cc "orizzontale" a cilindri contrapposti con raffreddamento ad aria con incredibili prestazioni . Per questo motivo le sospensioni posteriori erano piu' larghe del normale ed i freni piu' potenti. Impressionanti erano l'accelerazione e la ripresa. La Steyr Puch venne fondata appena dopo la prima guerra mondiale e dopo il 1947 assemblava i modelli Fiat per il mercato austriaco.